I. System Overview
1. Lafin'ny tetikasa
Tato anatin'ny taona vitsivitsy, ny fitaterana tsy ara-dalàna ny fiara fitaterana an-dalambe dia nanjary olana goavana izay mampidi-doza ny fiarovana ny fifamoivoizana an-dalam-pirenena. Mahatonga ny lalambe sy ny tetezana ho be vesatra izy io, ka mampihena be ny fiainan'ny lalana sy ny tetezana; miaraka amin'izay koa, mihena be ny fiarovana ny fiara, miteraka lozam-pifamoivoizana hatrany; mora ihany koa ny miteraka fitohanana sy fandotoana ny tontolo iainana.
Ny governemanta amin'ny ambaratonga rehetra manerana ny firenena dia nampitombo hatrany ny ezaka ataony amin'ny fanaraha-maso ny fitateram-bahoaka be loatra amin'ny fiarandalamby ary nahazo vokatra misesy lehibe. Na izany aza, noho ny toe-javatra sarotra ara-tsosialy sy ara-toekarena, ny toe-draharaha eo amin'ny firenena tsikaritra be loatra dia mbola tena mafy, ary ny loza miafina ny rebound dia tsy foana; mbola ao anatin'ny tsindry mafy ny fanamafisana ny vokatry ny fitantanana sy ny fampiroboroboana hatrany ny asa fitadiavana entana be loatra. Noho izany, ny fitantanana ny fitaterana fiara be loatra dia asa maharitra sy isan'andro, izay tsy maintsy maharitra. Zava-dehibe ny fampidirana ny fitantanana ny asa be loatra ao anatin'ny rafitra maharitra. Izy io koa dia mitana anjara toerana manakana ny fiara be loatra, ary afaka manitatra ihany koa ny asany amin'ny fanaovana azy ho fitsirihana ny lalana, hanakanana ny toe-tsaina mivaingana amin'ny asa fitaterana tsy ara-dalàna, ary fanaraha-maso ara-potoana sy hanafoanana ireo asa fitaterana tsy ara-dalàna isan-karazany ao anatin'izany ny fitaterana be loatra.
2. Fampidirana ny rafitra lanja
Ny fitsipiky ny lanjan'ny kamiao static dia ny fametrahana ny fiara rehetra eo amin'ny lampihazo milanja mba handanjana ny fiara iray manontolo. Izy io dia manana fahamendrehana avo lenta ary fenitra nasionaly mazava. Na izany aza, ny mizana kamiao mahazatra dia tsy mahazo afa-tsy ny lanjan'ny fiara iray manontolo, fa tsy ny lanjan'ny axle. Izy io dia afaka mitsara raha be loatra ny fiara iray manontolo, saingy tsy afaka mitsara raha be loatra ny lanjan'ny axle. Tsy mahafeno ny fepetra takian'ny sampan-draharaha misahana ny fitantanana ny lalana izy io mba hanatrarana ny tanjona amin'ny fitantanana ny fitaterana be loatra.
Ity drafitra ity dia manambatra ny traikefan'ny orinasanay nandritra ny taona maro amin'ny famolavolana sy ny famokarana fitaovana fitiliana be loatra ary ny fampiharana azy any amin'ny faritra isan-karazany ao amin'ny firenena, mandinika tsara ny fampiasana fitaovana fitiliana be loatra eny an-tsena, ary mandinika tanteraka ny filan'ny sampan-draharahan'ny fitantanana làlambe momba ny fitantanana ny fitaterana be loatra. Izy io dia mampiasa teknolojia avo lenta sy hevitra famolavolana tsy manam-paharoa mba hamolavola rafitra fitiliana ny lanjan'ny fiara sy ny karazana axle. Afaka mandanja ny lanjan'ny axle sy ny lanjany manontolo izy io, ary afaka manavaka karazana axle. Ny fahamarinan'ny lanjan'ny axle koa dia azo hatsaraina be.
2. Famoronana rafitra overload sy overlimit
1. Ny endri-javatra rafitra
Afaka mandanja ireo fiara mandalo amin'ny hafainganam-pandeha ambany izy ary mamaritra ho azy raha be loatra ny lanjan'ny fiara na ny axle;
Afaka mamantatra ny isan'ny axle, vondrona axle, lanjan'ny axle ary lanjan'ny fiara;
Izy io dia afaka mamorona fampahalalana feno momba ny lanjan'ny fiara, anisan'izany ny karazana axle, ny lanjan'ny axle, ny vondrona axle ary ny lanjany manontolo;
Afaka mamindra vaovao milanja amin'ny solosaina amin'ny alàlan'ny interface data;
Ny ampahany fototra amin'ny rafitra dia mampiasa fitaovana matotra sy azo ianteherana, izay manangana endrika modular, mora ny mitazona sy manitatra, miantoka ny fahamendrehan'ny rafitra.
Ny rindrankajy rafitra dia matotra, tena azo ianteherana, feno sy mahomby ny angon-drakitra, ary azo zaraina tanteraka, manatsara ny fahombiazan'ny asa ary manafoana ny banga amin'ny fitantanana isan-karazany.
2. Fizotry ny rafitra
Ny kamiao dia ampidirina amin'ny làlam-pandanjan'ny toby fiantsonan'ny entana be loatra, ary ny rafitra famantarana ny takelaka fahazoan-dàlana dia mamaritra ny laharan'ny takelaka;
Ny mpamantatra kodiarana (axle) dia manavaka ny isan'ny axles, ary manomboka mandanjalanja ny rafi-pandanjana fiara, mamaritra ny vondrona axle, ary manao kajy ny lanjan'ny axle.
Rehefa mandalo ao amin'ny separator'ny fiara ny fiara rehetra ary miditra amin'ny sehatra fandanjana, ary ao anatin'ny toe-javatra mifandanja tsara ny mizana, dia voarakitra an-tsoratra ny lanjan'ny fiara ary azo ny lanjan'ny axle.
Ny rafi-pandanjana dia mandefa fampahalalana momba ny lanja (laharan'ny takelaka fahazoan-dàlana, isan'ny axles, lanjan'ny axle, totalin'ny lanjan'ny fiara, sns.) mankany amin'ny solosaina finday. Ny solosaina dia mamaritra raha voafetra be izy io ary mampiseho ny fampahalalana momba ny fitiliana toy ny lanjan'ny fiara, ny fetra tafahoatra ary ny tahan'ny fetra tafahoatra eo amin'ny efijery.
Aorian'ny famitan'ny fiara ny asa mifandraika amin'izany, ny mpiasan'ny mpitari-dalana fiara dia mamoaka ireo fiara tsy voafetra mba hialana amin'ny faritra hita maso araka ny fampahalalana eo amin'ny efijery, araho ny fiara voafetra hiditra ao amin'ny faritry ny fiantsonana ho an'ny fanodinana, manonta ny taratasy fisafoana fiara voafetra be loatra, ary manatanteraka asa fiampangana mifandraika amin'izany;
3. Famoronana sy drafitry ny rafitra
3.1 Famoronana rafitra
Ny rafitra over-fetra sy be loatra dia ahitana ny ZDG efatra-databatra mavitrika axle milanja mizana, fitaovana fanaraha-maso, infraroda fiara separator, milanja sehatra kodia axle identifier, fanaraha-maso ny kabinetra, (fitaovana azo atao: fahazoan-dalana fahazoan-dalana hidirana rafitra, LED lehibe efijery rafitra fampisehoana, feo haingana rafitra, fiara rafitra tari-dalana, indostria solosaina, tapakila mpanonta printy, UPS uninterruptible rafitra fanaraha-maso sy ny fitaovana hafa fanaraha-maso ny herinaratra rafitra sy overloading rafitra.
3.2 Diagram fandrindrana rafitra araka ny aseho:
Fomba fiasana:
1) Ny fiara dia miditra amin'ny làlan-dàlana amin'ny alàlan'ny fitazonana ny halavirana azo antoka, miteraka ny fisarahan'ny fiara infrarouge;
2) Ny axle tsirairay amin'ny fiara dia mandalo amin'ny sehatra fandanjana marobe;
3) Ny mpanara-maso ny fampisehoana dia mamadika ny famantarana lanja azo avy amin'ny seha-pandrefesana amin'ny sehatra fandanjana sy ny famantarana famantarana ny kodiarana, manasaraka ny axle araka ny fepetra lojika, ary mitantana amin'ny fomba mahomby ny toe-javatra manokana;
4) Ny vodin'ny fiara dia miala amin'ny sehatra lanja maro be sy ny fisarahana fiara infrarouge;
5) Ny fanaraha-maso ny fampisehoana dia mitsara tanteraka ny famantarana fiafaran'ny fiara mifototra amin'ny mari-pamantarana occlusion hitan'ny separator infrarouge fiara sy ny famantarana milanja azon'ny sensor sensor;
6) Ny mpanara-maso ny fampisehoana dia manodina ny mari-pamantarana lanja azo rehefa mandalo amin'ny sehatra fandanjana ilay fiara voalaza etsy ambony;
7).
8) Fenoy ny fandanjana fiara iray ary miandry ny fandanjana ny fiara manaraka
9) Mandritra ny fizotran'ny asa manontolo, ny rafitra dia miatrika toe-javatra manokana isan-karazany, toy ny fidirana feno sy ny fivoahana feno, ny fidirana sy ny fivoahana miverimberina, ary ny fijanonana maharitra eo amin'ny lampihazo lanja;
Ny rafitra dia afaka mandeha ho azy sy mahomby amin'ny toe-javatra misy fiara manaraka, ary ny lanjan'ny fiara manaraka dia tsy misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny data
Fotoana fandefasana: Feb-20-2025